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Minha primeira vez
"Em uma cidade grande como a nossa, todos precisam colaborar para que o tráfego de veículos flua normalmente. Parabenizo Veja São Paulo por abordar o tema por uma ótica diferente."
Rodrigo Capella
Interessante a reportagem "Grandalhões na mira" (23 de abril). Não acredito que os caminhões sejam um mal necessário, mas, sim, o resultado de uma política equivocada, que não investe em transporte ferroviário. Comparem os custos, a rapidez, a eficiência. Sou absolutamente contra caminhões.
Lincoln Vaz Cid
Há outro vilão do trânsito paulistano: os veículos de transporte de valores (carros-fortes). Eles também estacionam em todas as avenidas, geralmente nos piores horários.
Vicente Garcia Moares
Esclarecemos que, de acordo com o final da placa e o dia da semana, os caminhões não podem circular na área interna do centro expandido da capital, de segunda a sexta, das 7 às 10 horas e das 17 às 20 horas. Ressaltamos que o que é permitido hoje aos caminhões – e que será proibido em breve – é a circulação nas vias que marcam o perímetro do centro expandido, a saber: marginais Tietê e Pinheiros, Avenida dos Bandeirantes, Avenida Afonso d’Escragnolle Taunay, Complexo Viário Maria Maluf, Avenida Tancredo Neves, Rua das Juntas Provisórias, Viaduto Grande São Paulo, Avenida Professor Luís Inácio de Anhaia Melo e Avenida Salim Farah Maluf.
Manuel Costa
Departamento de Imprensa da CET
Urbanismo
A reportagem "Estes zelam, estes se lixam" (23 de abril) deixa a impressão errônea de que o Instituto de Arquitetos do Brasil (IAB) não se preocupa com a manutenção do prédio onde fica sua sede. Lamento que a revista não tenha esclarecido que o IAB é um dos condôminos do edifício e que reformas ou obras dependem da aprovação do condomínio. O instituto não pode nem deve assumir sozinho uma reforma, como rezam o bom senso e a legislação em vigor. Dentro do que nos cabe – o IAB é proprietário de 51% do imóvel –, substituímos o síndico que nos últimos dois anos ocupou o cargo. Com isso, abre-se espaço para nova rodada de negociações que vise à restauração de um prédio importantíssimo para a história de São Paulo.
Joaquim Guedes
Arquiteto e presidente do IAB
Futebol
Não posso concordar com as expressões "timecos" e "pelada", utilizadas na reportagem "Quanto pior, melhor" (23 de abril). O Nacional Atlético Clube, por exemplo, foi um dos fundadores da Federação Paulista de Futebol e responsável por revelar jogadores importantes como Cafu, Deco, Silvinho e Dodô.
Edison Gallo
1º vice-presidente do Nacional Atlético Clube
Correção: a foto da página 28 da edição de 23 de abril ("Grandalhões na mira") mostra a Rodovia dos Imigrantes.
IGUATEMI NOS ANOS 80
Alguns leitores escreveram para contestar a informação segundo a qual a foto publicada na página 28 da edição especial O Mundo dos Shoppings ("Histórias de um pioneiro", 23 de abril), sobre o Shopping Iguatemi, seria do fim da década de 60. "No estacionamento vemos vários carros lançados depois de 1980, como Del Rey, Escort e Santana", diz Luciano Santelli. "A foto deve ser dos anos 80", completa Frederico Ebel. Eles estão corretos.
